方格子圓舞曲

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阮是文明女,東西南北自由志,逍遙佮自在,世事如何阮不知...──跳舞時代
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撞車的迷離時刻

所謂的「標準程序」,

我朋友說,就是一下車,車門一甩,大罵一句:「X!」

胡晴舫曾在文章裡寫到車禍現場:警察來了,原本急轉滑倒的摩托車騎士開始假裝跛腳,超速的小貨車開始說自己速度有多慢,家中還有老母及小孩,而且是摩托車硬轉到他面前……一切等警察走了,每個人不再演戲,恢復了正常諸如此類。

如果真是這樣,那恐怕我的版本還比較戲劇性。

在兩人都表示這是我們的第一次之後,接著我問:「那該怎麼辦呢?」

最前面一台車的女車主(是的,有三台車追撞),顯得經驗老道,第一時間就拿起了相機,然後告訴我們要打電話給保險公司、警察局。

我打通了保險公司,被我撞的車主則打通了警察局。跟著我們交換名片及電話,只差沒有說出:「請多多指教!」這樣的蠢話。

警察把我們帶到派出所,我還因為中途遇到紅燈而跟丟了車。之後沿途問交通警察,才開到位於木柵(深坑?)山腰上一處僻靜的分局。

「一切計劃都打亂了!」那位車主說。

「我也是!我原本要到師大路,有個讀書會。」我說。

「我也要到師大,去上課!」

「啊!好巧

一直到警察做出了結論:「這份報告不能絕對斷定誰對誰錯,但一般情形下,後車追撞前車,我們都是判定後車沒有保持安全距離。所以,百分之五十以上,是妳的錯。」警察再三強調,「是百分之五十,不絕對是妳的錯。」

唉,我想當時一定有隻蝴蝶飛過。

這時,出了警察局,一切才回過神來,恢復正常的對話。

【後記】

1.本來我想以散文的手法,詳細記下這生平第一次車禍,想來這太不切實際,因為和保險公司及其他當事人聯絡修車及賠償等重要的事必須處理,所以星期一之後這段時間,上網時間及心情恐怕都會受到影響,得等一切都處理完。特此告之。

2.無人受傷,是不幸中的大幸。

3. 要小心開車、保持安全距離;出車禍時,要叫警察,車上要有相機(我沒有 唉)。

4.出車禍,除非非常明顯只有一方錯,否則會有「灰色地帶」,一如警察說的:「這份報告不能絕對斷定誰對誰錯。」於是所有的事端就從這裡開始。就好像第一台的車子看起來沒什麼問題,可她說車子由我賠,需要送廠檢查,我不免覺得她剎車太急,心中也是有點疑惑和嘀咕。

5.其實我哥是交通運輸方面的學者,每月一次要協助會審交通裁決所未能處理而上訴的案件。雖然他可以領到車馬補助費(否則大概不會有人要做),可我到現在才知道這工作很麻煩。因為出車禍,每個人都會覺得自己很倒楣,也難免有些責任難釐清的模糊地帶。於是他們需要更科學化、標準化的知識來判定案件。他說遇到不講理的人就很傷腦筋,遇到死亡車禍,心情也會受影響。但好處是,除了車馬補助,看多了交通事故,有些人生就此改變,更知道有些事疏忽不得!

哥哥沒到現場,不過他聽說我的情形,也說:一般判定是妳的錯。唉,果然是標準化答案。

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